生質柴油暫停 廢油流向飼料? |
今年五月經濟部暫停生質柴油政策,油脂廠累積廢油爆滿。承德油脂總經理李義發說,承德每年從麥當勞、肯德基等及透過中間商向全台小吃攤收取的廢食用油兩萬噸,全數製成生質柴油;今年政策喊卡後,只能銷往歐盟,國內仍有大量庫存。 李義發指出,台灣生質柴油技術沒問題,卻因品管鬆散、規範不嚴,導致政策停擺,如今廢食用油出口,「減了別人的碳,台灣還停在原地。」 環保署長魏國彥表示,生質柴油雖是經濟部政策,但攸關氣候變遷及溫室氣體減量,據了解目前政策只是暫停,相信科技可解決生質柴油問題。 承德油脂副總經理賴傳麒透露,過去廢食用油最大去處是製成動物飼料,用量比生質柴油更多,但經濟部工業局去年八月公告廢食用油不能用於飼料,十一月實施後,送來製成生質柴油的廢食用油卻沒增加,原本拿來做飼料的廢油流向何處,啟人疑竇。 農委會畜牧處副處長朱慶誠指出,過去曾有五家牧場業者申報將廢食用油用於飼料,但廢油禁用於飼料後,「從電腦申報資料見到的,已沒有業者再申報廢油流向飼料」。 沒申報就代表沒違?朱慶誠說,全台有八千多家畜牧場,農委會不可能逐一查核,他堅稱,「電腦系統沒有廠商申報,就代表廢油沒流向飼料」。 |
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