環境污染的代價.台灣對廠商是仁慈的

福斯造假…代價390億美元

2015-10-07 03:30:18 經濟日報 

福斯醜聞代價恐甚於BP漏油 圖／經濟日報提供

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福斯（Volkswagen）爆發廢氣排放造假醜聞最終付出的代價可能超過350億歐元（390億美元）。這家德國汽車大廠執行長穆勒表示，削減支出壓力倍增，將延後或取消非核心投資。

穆勒6日在福斯總公司向2萬員工講話指出，「我們會評估所有原計劃的投資，非絕對必要者將會取消或延後。」福斯6日在法蘭克福交易股價上漲2.6%。

美聯社報導，很難估算福斯面臨的罰款、訴訟與召修成本，但可預料的是成本可能如雪球般愈滾愈大。福斯的一大筆罰款來自美國環保署（EPA），總金額可能高達180億美元。每輛安裝造假軟體的汽車可能挨罰3.75萬美元。

美國幾十個州、郡政府也準備控告福斯，光是德州一個郡所提的罰鍰就高達1億美元，這還只是一起訴訟。

福斯在其他國家也可能挨罰，目前德國等歐洲國家正在調查福斯排放作假案。感覺受騙的車主不甘權益受損，目前車主已在美國與歐洲提出數起集體訴訟，賠償金額可能高達幾十億美元。

Warburg研究機構分析師敦恩說，福斯的汽車召修成本可能有20億歐元（22億美元），超過福斯所提列的金額。福斯因應召修加上罰款的成本，已提列65億歐元（73億美元），但一些專家預判，總成本可能是福斯提列金額的五倍。福斯全球須召回的汽車有1,100萬輛。

顧問業者品牌金融公司（Brand Finance）指出，福斯的品牌價值已流失100億美元，其所帶來的傷害可能比豐田汽車暴衝事件更嚴重。

受排放風暴影響，杜依斯堡─埃森大學汽車分析師杜登霍夫預測，福斯明年全球汽車銷量可能下滑10%。豐田汽車公司去年全球汽車銷量是1,023萬輛，小贏福斯的1,014萬輛，但福斯今年上半年的業績領先豐田。杜登霍夫研判，福斯至少要花上5年的時間銷量才可能再度超越豐田。