最有利標改革工程

延宕多年… 最有利標讓金門大橋起死回生

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2016-09-22 03:45 聯合報 

立委鄭寶清昨天質詢工程會主委吳宏謀時說，金門大橋工程延宕多年，簡直是國際笑話了。吳宏謀答詢表示，已建議交通部採最有利標決標。工程會指出，經交通部檢討，將在十月再次公告招標。 本報資料照片

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工程會主委吳宏謀昨天指出，二億元以上巨額工程將推動採最有利標，希望最有利標案件比重，每年能增加十個百分點，到二○二○年能達百分之五十。他說，對延宕已久的金門大橋工程，已建議交通部採最有利標決標。

工程會昨向立院交通委員會作業務報告，立委鄭寶清質詢時表示，金門大橋工程延宕多年，簡直是國際笑話了。

吳宏謀指出，金門大橋建設計畫原承商國登營造公司進度遲延，遭交通部國工局終止契約及接管工地，工程會今年六月一日召開公共建設督導會報協助處理，考量接續工程界面複雜及施工環境特殊，需專業施工技術及海事工程經驗，具高度異質性，已建議交通部國工局召開採購策略審查會議，採最有利標方式決標。

工程會官員表示，金門大橋招標案已流標過幾次，經交通部檢討後，最近一次將在十月再次公告招標。

此外，為提升工程品質，吳宏謀也指出，未來對於二億元以上的巨額工程將推動採最有利標，目前最有利標的比重約百分之十點二，希望年底提高到百分之十二，明年能增加到百分之廿，未來每年增加十個百分點，到二○二○年時可以達百分之五十的目標。

此外，為利重大工程採最有利標，評選有履約能力的優質廠商，工程會也提出五大配套措施，包括慎選公正客觀評選委員，委員名單事先在招標文件公告；採最有利標案件，適當給予未得標廠商獎勵金，鼓勵優質廠商參與投標等。