創全球之先重大發現 跨年夜北捷載量大改變地球磁場
中研院與中央大學長期監測大屯山火山活動，但在2012年到2013年跨年夜，測到地球磁場變化影響火山監測。團隊為此追蹤一年多，隔年有重大發現，測得台北捷運在密集營運的情形下，會造成地球磁場較明顯的改變。研究成果今年暑假發表，近日刊登於歐洲頂尖期刊《Terra Nova》，是全球迄今唯一發表大眾運輸會造成地球磁場改變的重大發現。
該團隊2012年底在陽明山觀測站增設地磁場觀測儀器，但於每天凌晨4時30分到隔天凌晨1時30分測得地磁場變化，嚴重干擾火山監測，卻遲遲找不出原因。後來發現該變化於每年跨年夜最明顯，並於2012起至2017年均觀測到相同情況，推測與北捷跨年夜加開、以及平日的交通尖峰潮有正相關連結，因此推得大眾運輸影響地球磁場等重要結論。
參與者之一、中央大學地科系主任顏宏元說，在跨年那兩天的清晨1點半到4點半，將測得資訊和花蓮的站對比之後，發現的確產生磁場改變。但是全球各地都有類似捷運的交通工具，為何只有台灣測得？顏宏元說，只要是三軌共線的系統一定都會有磁場改變的問題，但目前其他國家沒有做類似的監控及觀測。
顏宏元說，地球磁場的改變會間接影響軌道的電磁作用，平時搭乘時就會產生影響，尖峰時間影響越大，跨年夜因列車行駛較頻繁、營運時間拉長，產生的變化會更劇烈。他分析，地球磁場的變化會造成捷運結構受損，尤其是鋼鐵材質部分恐會加速腐蝕，目前捷運公司已注意到這個問題，機場捷運也正施行監測與改善。至於台鐵與高鐵，因採取「集電弓」連接高壓電驅動列車，屬於交流電的高壓系統，不會有此問題。
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