P2P 傷害了傳產.資方也受傷.最後勞工自己也終將承受低工資

分享經濟新時代 P2P商機爆發A-

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2015-12-21 04:33 經濟日報 

分享經濟商機龐大，但也威脅到傳統業者的生計，世界各地計程車司機群起抗議叫車軟體Uber即是一例。 路透

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從交通到住宿，太陽底下的一切服務如今都將迎向「分享」的新時代，然而所謂的「分享經濟」（sharing economy）究竟是嶄新的黎明，還是無法可管的蠻荒？

顧問業者PwC研究指出，分享經濟或「端對端」（peer-to-peer，簡稱P2P）在全球催生的營收，可望從2014年的150億美元左右一舉攀升至2025年的3,250億美元，P2P平台有顛覆消費與工作模式的潛力。

分享經濟今年來在全球迅速擴張，叫車服務Uber衝擊計程車業、民宿租賃平台Airbnb搖撼旅館業，此外還有無數網路與行動新創平台供人兼職賺外快，例如當廚師或雜務工。

不少人在分享經濟中窺見巨大商機。人們擁抱這套模式，將自己的汽車、公寓、閒暇時間乃至嗜好轉化為創造收入的來源，還能享有比傳統工作更大的彈性。

不過批評者憂心，日漸崛起的分享經濟將成為無法可管的「蠻荒地帶」，難以對工作者與消費者提供保障，此外也讓傳統業者寒毛直豎，憂心自身的生存受到威脅。世界各地的計程車司機起而抗議Uber，即是一例。

紐約大學教授桑德拉萊姜說，分享經濟下最大的受益者便是入不敷出、收入低於平均的族群，有了Airbnb或共乘服務，他們現在也負擔得起旅遊費用。然而，由於分享經濟使傳統聘雇制度逐漸讓道給短期「零工」，社會安全網絡付之闕如也引起疑慮。批評者憂心得來不易的勞資傳統將逐漸消失，使勞工面臨更大的經濟風險。

曾任柯林頓政府勞工部長的萊許（Robert Reich）指出，在分享經濟下，勞工不再享有最低薪資或安全保障，一旦需求下滑、消費者喜好轉變或勞工出現傷病，都可能造成立即的衝擊。