BOT契約的政治風險

北市府不照合約走投資者怕怕

2016-01-05 03:18 經濟日報

台北市長柯文哲昨天突然宣布要與日勝生解除南港機廠聯合開發案合約，而且解約的方式須由北市捷運局研議，顯示此事並非廠商犯錯嚴重違約，而是北市府「片面」解約。北市府此舉恐嚇跑投資人，讓去年北市投資案掛零的情形延續到柯文哲任職屆滿。

政府部門主辦的土地開發案或投資案，都是依據相關法令辦理，廠商則是依據主辦單位訂立的遊戲規則來投標，在合法取得開發權後，雙方訂立契約，未來如有紛爭，一切依約行事，包括廠商犯錯要罰款、解約，都依合約規定辦理。

捷運局回應會依市長「政策指示」配合辦理，將就合約與法律層面進行研議，希望不要影響市府的權益。捷運局的說法，等於坦言日勝生並無過錯，解約是市府單方面的想法與作為，未來日勝生一定會提出訴訟要求賠償，市府得先想辦法降低損失。

柯文哲上任後猛打「五大案」，不依合約機制來處理事情，已造成廠商疑懼，導致去年北市的投資案全部流標現在日勝生合法取得南港機場開發權，市府又要片面解約，難怪有市府官員面露憂色，私下表示「這樣以後還有人敢來投資嗎」？

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工程排水量設計與暴雨量

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拆除案與都更案類似之場景溝通或方案可能不足

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