|
圖/經濟日報提供 |
聯合國碳交易市場近來陷入前所未見的停滯,使這套意在對抗溫室氣體排放的系統未來發展令人關注。據ICE歐洲期貨交易所的資料,7月22至23日,聯合國的排放減量權證(CER)沒有任何一筆交易,7月總交易量可能創下2008年3月來最低。7月的交易量目前僅1,430萬噸,相較之下,去年10月交易量多達2.11億噸,是歷來最高。
市場停滯的現象代表歐盟的工廠、發電廠和航空公司,都已買足了到2020年前需要用來抵銷國內碳排放量的17億噸聯合國碳信用。交易停滯也使這個根據1997年京都議定書成立的市場,顯得岌岌可危。
當時富裕國為協助開發中國家限制溫室氣體排放,而設立此一機制。
義大利獨立研究公司NE Nomisma Energia分析師馬佐尼形容,CER市場如今用單腳行走,抵銷排碳早已退居所有人優先要務的後段。
過去這一年,聯合國監管的碳信用價格暴跌82%,對德國和澳洲等已開發國家而言,到孟加拉和巴西等新興國家開發較低汙染的能源吸引力已大幅降低。CER的12月合約價24日在ICE上漲5.7%,報每公噸56美分,交易量為6.6萬噸。
據彭博新能源金融統計,聯合國的清潔發展機制(CDM)已在全球87國支援逾6,900個計畫,去年價值87億美元。歐盟允許業者藉參與這些計畫抵銷碳排放量,以履行其總量管制與排放交易方案規定的義務。
倫敦研究業者Energy Aspects指出,歐盟市場的溫室氣體排放者,到2020年前的抵銷額度不是已用光,就是已差不多買足。
倫敦業者Climate Mundial總經理羅塞托則認為,由於各國採取對氣候友善的政策,CER需求仍可能回升。
Comments
Post a Comment