義大利高架橋崩 至少30死
義大利北部港市熱那亞一座高架橋十四日接近中午時分疑似因大雨沖刷而有長約八十公尺的路面塌陷，從九十公尺高空砸向地面的道路、鐵路與建物。至少有廿輛車受困，義國副總理薩維尼說，至少三十人罹難。
義大利總統孔蒂稍晚趕往探視。交通部副部長雷希接受電視訪問時痛批：「如此重要的一座橋梁竟然無法避免這樣的崩塌，而且是中間路段，讓人完全無法接受。」義國交通部長唐尼雷利用「大悲劇」形容事故。
消防單位表示，當地時間十四日上午十一點半（台灣時間下午五點半）左右，一九六○年代配合Ａ10高速公路興建、一九六七年啟用的莫蘭迪高架橋，疑似因雨勢過大而塌陷。
大約二百名警消帶領搜救犬趕往搶救，至少從斷垣殘壁中救出兩人。現場畫面顯示，一名男子在塌陷時不斷大喊「我的天啊！我的天啊！」共和報的攝影記者則拍到一輛貨卡在塌陷橋面前緊急煞車，逃過一劫的驚險瞬間。
工程單位表示，當局在二○一六年開始整建高架橋，塌陷時工程單位正準備強化橋梁基礎。工程單位強調，都有定期監測高架橋狀況。但消防單位懷疑高架橋可能有結構問題，導致事故發生。
塌陷的高架橋全長約一公里，距離地面九十公尺，橫跨河流、鐵軌和工業區廠房。Ａ10高速公路則是義大利地中海沿岸（利古里亞海岸）通往法國南部海岸的交通主動脈。事故發生後，熱那亞周圍的火車暫停行駛。
法國總統馬克宏表示，法國與義大利站在一起，「隨時準備提供必要的協助」。
本月七日，義大利波隆那一座高架橋也因為油罐車爆炸而塌陷，駕駛身亡，一百四十五人受傷。
法新社指出，義大利位於地震帶，但是橋梁倒塌反映出經濟發展遲緩，以致基礎建設維修經費不足的窘境。
大橋為什麼會崩潰？義大利熱那亞高架倒塌，至少39死
【2018. 8. 15 義大利】 大橋為什麼會崩潰？義大利熱那亞高架倒塌，39死 義大利西北的港口城市熱那亞，14日上午發生極為嚴重的高架道路倒塌事件，其市區東北連結義大利－南法A10高速公路的「莫蘭迪大橋」（Ponte Morandi），橋梁結構無預警崩潰，45公尺高的高架路段瞬間垮掉，除了橋上35台汽車一同墜落外，橋下的工廠、鐵路、住宅區也都遭大橋壓頂。目前已知至少39死、13傷，但還有多少人被困在斷橋瓦礫中？義大利當局仍無法確定。 熱那亞的「莫蘭迪斷橋事件」，發生在14日上午11點30分左右。目擊者表示，當時熱那亞正遭逢大雷雨，但在一陣閃電中，莫蘭迪大橋西面、往熱那亞市區段，橋面卻突然傾塌，包括西面的橋塔以及200公尺的高架路段——以及橋上約35輛的汽車、卡車——全都墜落崩潰。 「當時我正開車經過大橋，瞬間突然一聲巨響，我連人帶車就這樣從40、50公尺高的高架橋上墜下。」受害者中，33歲的休假消防員卡佩羅（Davide Capello）驚魂未定地向《安莎社》表示，「我回過神後，才發現自己已經摔落橋下，但還好我沒受什麼傷，所以還能在旁人幫忙下順利逃出...但現場就和末日災難片一樣驚悚，我真的覺得很幸運，我能生還真的是奇蹟！」 莫蘭迪大橋垮下來後，熱那亞的警消救難隊全都緊急動員，但第一時間的救援行動，不僅遭遇天候阻礙，現場還一度傳出燃料外洩的爆炸危機，搜救任務因此到了午後才上軌道。 直到15日清晨為止，義大利當局已證實莫蘭迪斷橋事件，至少造成39人死亡，13人輕重傷；周邊440名居民遭緊急撤離。但究竟崩潰橋下還有多少人車受困？搜救警消至今仍無法提出切確估計。 失事的莫蘭迪大橋，位於熱那亞市區西北，1967年由已故的知名義大利「搭橋大師」里卡多．莫蘭迪（Riccardo Morandi）所設計，是一座總長1,182米、橋面高度45米的經典「斜張橋」——當時，為了鋪設連結南法的A10高速公路，莫蘭迪才會在地形複雜的波切維拉河谷（Polcevera）建橋，之後莫藍迪大橋也成為熱那亞西向進出的重要幹道，每年超過2,550萬往來車次使用，是義大利國內最為繁忙、也是最容易塞車的交通路線。 雖然落成當年，莫蘭迪大橋曾被視為是義大利建築工藝的代表作之一，但無論是建設材質、橋體規劃都屬於「早期設計」，再加上A10的車流量年年增加，自從80年代開始，就年年需要維修與補強工程。因此，在義大利國內，莫蘭迪大橋的妥善度與耐用度也曾長年遭受質疑。 根據義大利內閣的紀錄，義大利交通部過去至少曾在2009、2011、2015年...數次針對莫蘭迪大橋提出安全警告。內容中，包括車流量增長過大、橋體設計落後不穩、水泥建築因交通震動而出現結構疲乏...等，都曾引發官方憂慮；甚至在2016年，熱那亞大學布倫尼齊（Antonio Brencich）還發表論文，質疑莫蘭迪大橋的結構缺陷「遲早會出事」，並建議義大利政府「砍掉重練，盡早廢橋」。 義大利《共和國報》報導，在大橋崩斷的當下，負責維持大橋的民營公路集團Autostrade，還正在進行結構的補強工程；但Autostrade方面卻強調，當時的維修只是例行工程，在官方規定的各項建築評估指標中，莫蘭迪大橋的各項維護指數「全都高於官方標準」，「因此大橋為何會突然崩潰？我們目前也毫無頭緒。」 災難之後，義大利總理孔蒂（Giuseppe Conte）也親赴熱那亞坐鎮，並強調斷橋事件「是義大利難以接受的悲劇」，各級機關——從熱那亞地方政府，到歐盟各國——都有檢討事件、對內究責的義務。 為何與歐盟也有關係呢？義大利副總理間內政部長、同時為右翼「北方聯盟」主席的薩爾維尼（Matteo Salvini）表示，莫蘭迪大橋的悲劇，表面上雖然是義大利對基礎建設維護、更新投資的失誤；但深層結構上，卻也是「義大利人民受害於歐盟不當『撙節方針』」的後果。因此，義大利聯合政府內部，也高調地以此為號召，希望藉此突破歐盟設定的國家預算與舉債限制，好大幅更新義大利陳舊、瑕疵的交通設施。 |
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