預售屋高公設比例

建案公設比越蓋越高，一項調查顯示，北台灣5縣市新建案公設比寫下30年新高，平均達到32.4%，甚至40%以上的也有。高房價時代，高公設比令買房者無奈又無力，有網友整理了建商如何將公設蓋好蓋滿的3大途徑，提供給大家議價、驗屋參考。

網友suwyy在ptt分享他所了解的「灌公設三種途徑」。第一種：「管理委員會使用空間」一定蓋好蓋滿！依照建築技術規則建築設計施工編第162條規定，機電設備及管理委員會所使用空間，得不計入樓地板總面積，例如一般常見的大廳、交誼廳、健身房等在正式建築圖中都稱之為「管理委員會使用空間」，這些免計容積有規定上限，當然蓋到滿。

以「台北市公寓大廈管理維護使用空間設置辦法」來看，所稱管理維護使用空間，指公寓大廈基於管理維護需要設置之警衛室、辦公室、會議室、設施器材室等空間。

第二種「地下室免計容積」：依法規，地下室每設一車位，就可免計12坪，但實務上一個車位(含車道)只占8坪，多出來的4坪就劃為公設，100個車位就多出400坪公設，也就是地下機房、B1垃圾回收室、B1卡拉OK等等。

第三種「車道的模糊地帶」：同樣一條車道，以高房價區為例，劃入汽車位權狀每坪大約30萬，劃進公設每坪約60~120萬，車道汽機車都在用，劃入停車位、公設都有理，屬於模糊地帶。

台灣物業設施管理協會秘書長顏世禮分析，現在有許多建商以降低車位登記坪數手法將多餘坪數計入大公，以提高價格。舉例來說，房子總面積45坪(含車位)，以前大車位大多登記12坪、小車位8坪；同樣的車位，現在分別改降低登記為8坪、4坪，差距的4坪則計入大公，利潤就提高了。

房產專家sway認為，像是地下室空間、汽機車車道等公設，其實都憑是建商各憑良心「建商蓋多少就是多少、只要不是區域中最高的就行」，最後就是市場機制，看消費者買不買單了。

文/林美欣

本圖/文經授權轉自好房網（原標題：公設蓋好蓋滿！網友突破3大灌公設「密道」)

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工程排水量設計與暴雨量

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司法改革心

中時社論》司法改革制度要改心更要改 2017/6/11 下午司法改革國是會議第1分組第4次增開會議在司法院開會。（黄世麒攝）司法改革國是會議5個分組分別進行了3個月的會議，已全部結束。5個分組各自提出數十件改革提議，總量非常可觀，多項分組決議曾引起社會高度爭議，且司法院、法務部、律師團體間顯然有嚴重的價值觀與職務立場衝突，接下來幕僚人員如何進行議題綜整，全體會議如何達成總結性結論，事關改革成敗與國家民主發展，身為媒體必須關注，並適時對社會發出建言與警語。分組討論議題牽涉甚廣，從金字塔式的訴訟制度、賦予大法官違憲裁判審查權、保障司法程序弱勢方權利、修復式司法法制化，到研究設立商業法院、特別勞動訴訟程序、稅務法庭，到高度政治性的增訂妨害司法公正罪，以切斷政治干擾司法的可能性。此外，還包括調整法官晉用制度、終審法院行公開言詞辯論、研議法庭直播提高司法透明度，及檢察體系的性格定位、刑事訴訟程序從起訴的方法開始改變，到改善判決文書格式以求易懂等。司法的重要性，這裡就不必再行強調。司法的社會公信力嚴重不足，到達需要召開司法改革國是會議來開藥方治病的地步，本身就令人痛心疾首。其實司法改革大業，一方面固然有制度上需要調整的地方，另一方面也有司法人員行為、文化必須大幅檢討改進之處。改革制度需要協調立法、行政、司法甚至考試諸院配合行事，但相對司法相關人員的「革心」，還是比較容易，人的行為與文化改變更困難。台灣民主體制下司法獨立，不受行政及政治干預，為了追求司法獨立的提升而改變司法人員的行為與文化，尤其困難。改變司法人員的行為與文化具有先天性的困難，在這次司改會議過程中已一覽無遺。這次會議特別引進了半數不具法律背景的委員參與討論，其實就是希望避免法界人士研議司法改革時，閉門造車、諱疾忌醫，甚至護短，成為改革的障礙，但諱疾忌醫甚至護短的毛病仍然不時出現，雖不令人意外，但仍然對會議的進行與成果形成負面的影響。法界人士包括官員、教授、司法從業人士，因為諱疾忌醫甚至護短而在媒體上攻訐，不惜傷害司改會議的社會形象，令人感到遺憾。諱疾忌醫甚至護短的現象，從議題處理方式的輕重選擇，也可看得出來。關說司法，特別是政治人物包括民意代表關說司法，問題普遍而且觀念嚴重偏頗的程度，從前立法院長王金平加上前檢察總長黃世銘的訴訟案件中，就足以一覽...

業界對抑制房價手段的反映

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