Skip to main content

都市環境變遷 影響生活

大林蒲遷村拍板 環保因素集體遷村首例

2017-08-05 04:01聯合報 
高雄市大林蒲地區的煙囪密度全台最高,居民訴求遷村卅年,在行政院長林全同意「一坪換...
高雄市大林蒲地區的煙囪密度全台最高,居民訴求遷村卅年,在行政院長林全同意「一坪換一坪」的遷村計畫後有了結果,寫下國內因環保問題集體遷村的首例。 圖/高雄市都發局提供
高雄市大林蒲地區是全台煙囪密度最高地區,過去卅年來居民一再訴求遷村,昨天終於有了結果,行政院長林全拍板,同意高雄市府所提「一坪換一坪」的遷村計畫,遷村正式啟動籌備,寫下國內因空汙、環境等環保因素集體遷村的首例。
國內大規模集體遷村,首例也發生在高雄,五十年前,政府為擴建高雄港第二港口,將紅毛港近一萬八千多位居民,集體遷往目前中安路以北的大魯閣草衙道附近,因居民反彈,整個遷村經歷卅八年才完成。
高雄市府表示,大林蒲遷村是呼應居民訴求,遷村原因和紅毛港完全不同,一萬五千多位居民有意見的約僅一成,且市府捨棄「徵收」的強制手段,改採以地換地、一坪換一坪,保障居民「居住權」,兼顧維護居住正義。
大林蒲集體遷村的地點,也在中安路草衙道附近,將與紅毛港遷村的居民成為「鄰居」;遷村後的大林蒲原址,市府計畫作為經貿循環園區。遷村經費粗估約三百億,行政院長林全同意由中央負擔。
大林蒲位在高雄市小港鳳鼻頭沿海地區,包含鳳林、鳳森、鳳源、鳳興、鳳鳴、龍鳳六個里。四十五年前政府編定臨海工業區後,從此大林蒲的命運就與工業及汙染緊縛在一起。
中油大林煉油廠、台電大林發電廠、中鋼及台船廠區陸續進駐臨海工業區,加上下游業者,總共近六百家石化和鋼鐵業,將面積僅一二五公頃的大林蒲整個圈住,大林蒲成了石化區中的生活孤島,空汙問題從此成為居民難以擺脫的夢魘。
到大林蒲走一圈,許多人都對當地無所不在的高聳煙囪印象深刻,高雄市府統計,當地共有八百八十支煙囪,加上洲際貨櫃中心一期啟用後,進出碼頭的大型車產生噪音、震動,居民長期飽受噪音及空汙,抗爭不斷,開始有了遷村的籲求。
去年十一月十九日,行政院長林全到大林蒲傾聽民意,高市也展開國內首次「普查式」的遷村民意調查,歷時八個月溝通說明完成普查。受訪居民中,一萬三四三四人贊成遷村,一六五四人不贊成,反對者以年長者居多。
市長陳菊前天專程北上,向院長林全報告調查結果,並提出「住、商區建地一坪換一坪、蓋回原房型」遷村計畫,林全支持市府計畫,重申「從優辦理」原則不變,爭議卅多年的大林蒲遷村案就此定案。
高雄副市長史哲昨天宣告遷村正式啟動進入籌備階段,未來半年,將由中央負責協調交通部及台糖公司取得遷村安置所需土地,市府辦理地上物普查及協助當地籌組「遷村籌備會」,做為溝通說明,協議及遷村決策的平台。

Comments

Popular posts from this blog

工程排水量設計 與 暴雨量

  獨家/直擊大巨蛋落下「瀑布」 民眾疑惑問:排水系統呢? 14:35 2021/06/04   中時   張穎齊 中央氣象局發布豪大雨特報,有民眾直擊拍下大巨蛋從「蛋頂」沖下的瀑布影片,疑惑直呼「排水系統呢?」。(民眾提供/張穎齊台北傳真) 木柵路2段109巷口淹水。(北市府提供/張穎齊台北傳真) 南湖大橋下淹水。(北市府提供/張穎齊台北傳真) 北市消防局門口淹水。(北市府提供/張穎齊台北傳真) 六張犁信安街淹水。(北市府提供/張穎齊台北傳真) 中央氣象局發布豪大雨特報,受颱風及鋒面接近影響,北市中午12時起開始有持續性的強對流發展,市中心有瞬間強降雨,文山、大安及信義區時雨量均超過100毫米,大安及信義區最大10分鐘雨量均超過30毫米,多處積淹水。不過也有民眾直擊拍下大巨蛋從「蛋頂」沖下的瀑布影片,疑惑直呼「排水系統呢?」 北市府表示,目前測得最大累積雨量為大安區福州山站127.5毫米,水利署已發布南港區淹水一級警戒及松山區一級警戒,水利處稍早通知南港區南深陸閘門因為逼近警戒水位,可能隨時關閉。 此外,水利處也已通知各區里,因目前瞬間強降雨遠大於下水道的容量,會有積水狀況發生,如有地下室的應盡速關上防水閘門,減少積水進入地下室造成損失。而木柵路2段109巷口淹水,深約20公分,範圍約100平方公尺,南湖大橋下淹水長度約50公尺、寬度約10尺、深度約50公分。

拆除案 與都更案類似之場景 溝通或方案可能不足

緊急喊停!拆南鐵最後1戶踢鐵板 雙方對峙1小時 鐵道局:今拆除取消 07:42 2020/07/23   中時   鐵道局中工處主任工程司吳志仁宣布今天拆除喊卡。(曹婷婷攝) 字級設定: 小 中 大 特 影》緊急喊卡!拆南鐵最後一戶 雙方對峙1小時 鐵道局今不拆了! 拒拆遷戶陳致曉家門外一度聚集大批警力。(曹婷婷攝) 反對拆遷抗爭者守在大門內。(曹婷婷攝) 警方在7點多撤離,鐵道局隨後宣布取消今天拆除行動。(曹婷婷攝) 台南鐵路地下化強拆作業預計今天清晨6時拆除最後一棟拒拆遷戶、青年路陳致曉家,交通部鐵道局中工處人員和大批警力6點一到在陳宅外宣讀拆除程序於法有據,屋內上百人不斷高呼「反東移、反對徵收」口號,雙方對峙1個多小時後,鐵道局中工處7點20分宣布基於避免衍生衝突,衍生社會成本,今天拆除計畫決定取消。 交通部鐵道局中部工程處主任工程司吳志仁7點20分出面宣布,南鐵地下化是台南重大計畫,但因為考量陳宅有許多人,基於避免造成衝突及衍生不必要社會成本,決定取消。他強調,因全案只剩陳宅拒拆,接下來會傳持續跟陳致曉溝通。 針對鐵道局宣布暫緩任務,陳致曉表示,將討論戰術,「但我不會因此開心,因為今天不攻,明天、後天也會來。」並回嗆「他來我就打!」 反南鐵東移拒拆 自救會長嗆:「歡迎攻進來」 07:12 2020/07/23   中時   反南鐵東移聲援民眾守在待拆戶家中,不願撤離。(李宜杰攝) Facebook   Messenger   Line   Weibo   Twitter   Telegram   複製連結 字級設定: 小 中 大 特 警民仍持續對峙中,鐵道局也釋出善意要溝通。(李宜杰攝) 配合南鐵地下化工程,鐵道局中工處預計今日(23)清晨6時拆除東區青年路陳家。目前反南鐵東移全線自救會長陳致曉與雙親,及超過百名聲援民眾守在陳家客廳,手拉手拒絕撤退,警方及鐵道局人員被拒於門外,並提出要與陳致曉溝通,陳致曉則回嗆「絕不會交涉,歡迎攻進來!」 據悉,目前怪手已進駐陳家後院,百名警力、消防車、救護車也都部署完畢,衝突一觸即發,聲援民眾痛斥「行政訴訟還在打,不要當政黨打

司法改革心

中時社論》司法改革 制度要改心更要改 2017/6/11 下午  司法改革國是會議第1分組第4次增開會議在司法院開會。(黄世麒攝) 司法改革國是會議5個分組分別進行了3個月的會議,已全部結束。5個分組各自提出數十件改革提議,總量非常可觀,多項分組決議曾引起社會高度爭議,且司法院、法務部、律師團體間顯然有嚴重的價值觀與職務立場衝突,接下來幕僚人員如何進行議題綜整,全體會議如何達成總結性結論,事關改革成敗與國家民主發展,身為媒體必須關注,並適時對社會發出建言與警語。 分組討論議題牽涉甚廣,從金字塔式的訴訟制度、賦予大法官違憲裁判審查權、保障司法程序弱勢方權利、修復式司法法制化,到研究設立商業法院、特別勞動訴訟程序、稅務法庭,到高度政治性的增訂妨害司法公正罪,以切斷政治干擾司法的可能性。此外,還包括調整法官晉用制度、終審法院行公開言詞辯論、研議法庭直播提高司法透明度,及檢察體系的性格定位、刑事訴訟程序從起訴的方法開始改變,到改善判決文書格式以求易懂等。 司法的重要性,這裡就不必再行強調。司法的社會公信力嚴重不足,到達需要召開司法改革國是會議來開藥方治病的地步,本身就令人痛心疾首。其實司法改革大業,一方面固然有制度上需要調整的地方,另一方面也有司法人員行為、文化必須大幅檢討改進之處。改革制度需要協調立法、行政、司法甚至考試諸院配合行事,但相對司法相關人員的「革心」,還是比較容易,人的行為與文化改變更困難。台灣民主體制下司法獨立,不受行政及政治干預,為了追求司法獨立的提升而改變司法人員的行為與文化,尤其困難。 改變司法人員的行為與文化具有先天性的困難,在這次司改會議過程中已一覽無遺。這次會議特別引進了半數不具法律背景的委員參與討論,其實就是希望避免法界人士研議司法改革時,閉門造車、諱疾忌醫,甚至護短,成為改革的障礙,但諱疾忌醫甚至護短的毛病仍然不時出現,雖不令人意外,但仍然對會議的進行與成果形成負面的影響。法界人士包括官員、教授、司法從業人士,因為諱疾忌醫甚至護短而在媒體上攻訐,不惜傷害司改會議的社會形象,令人感到遺憾。 諱疾忌醫甚至護短的現象,從議題處理方式的輕重選擇,也可看得出來。關說司法,特別是政治人物包括民意代表關說司法,問題普遍而且觀念嚴重偏頗的程度,從前立法院長王金平加上前檢察總長黃世銘的訴訟案件中,就足以一覽無遺。政