環保的成本 歐盟碳稅爭議【經濟日報╱2012.03.13 03:36 am空中巴士（Airbus）和英國航空（British Airway）等九家歐洲航空業者與引擎造商的執行長聯合寫信給歐洲政治領袖，呼籲他們出面解決歐盟開徵碳稅所引發的爭議，以免引爆貿易戰。
空中巴士帶頭向英國、法國、西班和德國總理抱怨，中國已因歐盟執委會堅持依碳排放交易制度（ETS）對進出會員國機場的國際班機徵收碳稅，凍結部分飛機採購交易，未來還會有更多報復性行動，除非歐盟願意讓步改採折衷方案。
這些執行長呼籲召開緊急會議，由歐盟理事會層級和採取報復性貿易行動的國家共同協商，因為情況對歐洲航空業來說已無可忍耐。
這封信還有德國航空（Deutsche Lufthansa）、柏林航空（Air Berlin）、法國航空（Air France）、西班牙Iberia 航空、維京大西洋航空（Virgin Atlantic）、引擎製造商MTU以及Safran等公司共同簽署。他們說，碳稅令其損失數百億美元訂單，並導致流流失數千個工作機會。
這封信指出：「威脅已成真，化為具體行動，對歐洲航空業務造成嚴重後果，且隨時可能擴散。我們的目標是找到妥協方案，在為時已晚前，阻止這些懲罰性貿易措施。」
針對歐盟單方面對航空公司開徵碳稅，許多國家都揚言報復。目前為止最強硬的反應是，據空巴透露，中國已暫停核准去年一筆價值120億美元的飛機訂單。空巴估計，這可能危及逾1,000名員工的工作，並另外拖累供應鏈至少1,000 人的生計。
中國官員否認阻撓空巴新訂單。中國民用航空局發言人12日說，北京政府「將尊重航空業者（訂購飛機）的觀點」。
請願信同時警告，與其他十餘國聯合反對ETS的印度也已表示，會限制歐盟航空公司飛航權，減少其飛越印度領空。
全文網址: 歐盟碳稅爭議 航空業叫苦 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://ping.fm/DqzoU
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空中巴士帶頭向英國、法國、西班和德國總理抱怨，中國已因歐盟執委會堅持依碳排放交易制度（ETS）對進出會員國機場的國際班機徵收碳稅，凍結部分飛機採購交易，未來還會有更多報復性行動，除非歐盟願意讓步改採折衷方案。
這些執行長呼籲召開緊急會議，由歐盟理事會層級和採取報復性貿易行動的國家共同協商，因為情況對歐洲航空業來說已無可忍耐。
這封信還有德國航空（Deutsche Lufthansa）、柏林航空（Air Berlin）、法國航空（Air France）、西班牙Iberia 航空、維京大西洋航空（Virgin Atlantic）、引擎製造商MTU以及Safran等公司共同簽署。他們說，碳稅令其損失數百億美元訂單，並導致流流失數千個工作機會。
這封信指出：「威脅已成真，化為具體行動，對歐洲航空業務造成嚴重後果，且隨時可能擴散。我們的目標是找到妥協方案，在為時已晚前，阻止這些懲罰性貿易措施。」
針對歐盟單方面對航空公司開徵碳稅，許多國家都揚言報復。目前為止最強硬的反應是，據空巴透露，中國已暫停核准去年一筆價值120億美元的飛機訂單。空巴估計，這可能危及逾1,000名員工的工作，並另外拖累供應鏈至少1,000 人的生計。
中國官員否認阻撓空巴新訂單。中國民用航空局發言人12日說，北京政府「將尊重航空業者（訂購飛機）的觀點」。
請願信同時警告，與其他十餘國聯合反對ETS的印度也已表示，會限制歐盟航空公司飛航權，減少其飛越印度領空。
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